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postado por poppaw.net 2025-02-24 21:38

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E: e,

parceiro y e eu éramos relativamente primeiros a adotar um veículo elétrico, comprando uma Renault Zoe no outono 2024 ⚾️ durante o inverno de pandemia. Parecia fazer sentido para entrar bordo? Afinal do dia: O futuro era eléctrico não ⚾️ é mesmo assim que se faz isso!

Após o primeiro ano, escrevi um artigo neste trabalho sobre como era a experiência. ⚾️ Era uma espécie de saga Descobrimos que infraestrutura para carregar foi caótico mundo com diferentes empresas e aplicativos todo ⚾️ tipo do país: nós experimentamos – ou superamos - ansiedade (o carro vai até onde diz bateria?), apenas por ser ⚾️ substituído pela angústia da carga [você pode encontrar carregadores funcionando na França). Nós passamos pelas mudanças positivas no estilo-de vida ⚾️ mas algumas coisas boas foram feitas nos últimos anos

O que assumimos então foi o governo tornar as coisas mais fáceis ⚾️ para os veículos elétricos. Mas enquanto estamos acostumados ao modo de vida elétrico, muitas das dificuldades e desvantagens originais permanecem ⚾️ na época do fim da linha: quando se esgota a convenção financeira sobre nosso carro nos encontramos procurando outro veículo ⚾️ fazendo uma pergunta herética; é um esforço digno? A Vida pode ser muito fácil caso desistimos disso!

Na nossa conversa "chegando ⚾️ ao fim do acordo financeiro" com a concessionária, aprendemos que não estamos sozinhos. “Nós tomamos isso como garantido", diz o ⚾️ revendedor: 'que você estava vindo para olhar um híbrido'. As estatísticas divulgadas na semana passada mostram sua percepção está certa; ⚾️ entusiasmo por veículos elétricos parou ea indústria automobilística é incapaz de cumprir suas metas obrigatória das vendas!

Nosso revendedor é surpreendido ⚾️ quando dizemos que ainda estamos abertos à ideia de um carro elétrico, especialmente porque nosso perfil não costuma ser comum. ⚾️ Ao contrário da maioria dos motoristas EVs nós nem temos uma unidade para estacionar e carregar o veículo fora ⚾️ do local nossa casa mas dependemos principalmente das cargas públicas; no caso deles carregadores com poste-luz na região sudoeste ⚾️ Londres Wand'Sworth também foi descoberto a corrida urbana – qualquer viagem longa realizada por carros elétricos

Mas nossa experiência foi genuinamente ⚾️ mista. Os carros elétricos são tecnicamente descomplicados, então há muito menos para dar errado Nosso carro tem sido extremamente ⚾️ confiável - Ainda estamos bem sob a garantia (100 mil milhas). Carregar o veículo dos poste-luz é uma segunda natureza; ⚾️ os carregadores estão fora da ordem com menor frequência e muitos aplicativos funcionam maneiras amplamente semelhantes: Não gastamos mais ⚾️ tempo fazendo download das linhas telefônica

Há tantas coisas que seria bom não ter de se preocupar, como "caça o carregador"

Quanto ⚾️ aos carregadores rápidos estações de serviço, novamente a imagem é misturada. Há mais garagens "grandes fornecedores" com 20 ou ⚾️ assim os Carregadores e rápido Os carregadeiras ainda são muito rápidas Mas muitas Estações têm apenas alguns poucos EV ⚾️ que aumentam o número dos VE'S - Assim como aumenta também faz pressão sobre eles Em uma recente viagem para ⚾️ trás do Lincoln não encontramos fila longa nas três Postos da Auto-estrada – Cada um deles tem somente seisClitores: Não ⚾️ há espera!

O carro que compramos, embora básico e com custos muito superiores ao preço de um veículo a gasolina equivalente. ⚾️ Mas os veículos elétricos são baratos para dirigir não só porque o serviço é tão barato como também carregar totalmente ⚾️ bateria dando uma autonomia total 230 milhas custando cerca 11 carregadores lentos; além disso há isenção do imposto sobre ⚾️ as estradas (eV) dos Ulez ou taxas por congestão apesar da última vantagem desaparecer no próximo ano:

Crucialmente, a nossa compra ⚾️ parece uma má aquisição porque o valor dos carros elétricos de segunda mão caiu. Tendo antecipado que os veículos seriam ⚾️ facilmente mantidos devido à crescente demanda por parte da empresa financeira mais do seu carro elétrico vale – felizmente podemos ⚾️ devolver um veículo e paralisamos as expectativas com relação aos automóveis eléctricos!

Muito cedo houve um grande problema obter peças ⚾️ de reposição, que eram caras e sujeitas a longos atrasos. A situação melhorou mas danificou reputação dos EVs elétricos ⚾️ O Que está causando queda no preço do usuário é o compromisso com uma convergência crescente na oferta mais barata ⚾️ De veículos eléctricoes chineses (e Tesla reduzindo seus preços) ao mesmo tempo como vontade inicial para adotar elétrico se esgotou ⚾️ diante Do fatode Nada mudou muito além das experiências futuras à condução; Estes não são problemas deixar claro os sinais

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após a promoção da newsletter;

Seria uma derrota desistir de um carro totalmente elétrico quando fizemos tantos ajustes. Ainda ⚾️ parece certo que a gasolina deve ser substituída por elétrica, os híbridos se sentem sem sentido e ainda não estão ⚾️ envolvidos com o alcance limitado da eletricidade; E há dois tipos diferentes para dar errado:

Mas, suspirem. Há tantas coisas que ⚾️ seria bom não ter de se preocupar - desde "caça o carregador" até ao planeamento necessário para longas viagens ⚾️ Meu parceiro está mais inclinado a ficar com eletricidade do Que eu ainda espero O governo vai incentivar EV condução ⚾️ Não é legal Se os virtuosos motorista foram recompensado vez da desvantagem?

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